Ráfek silniční galuskový KARBON 50mm, 24děr
Výrobce: FORCE
ráfek silniční karbonový galuskový 24děr
pro vnější niple a 2x křížený výplet na obou stranách
výška ráfku: 50mm, šířka ráfku: 20,5mm
povrchová úprava: UD karbon matný
hmotnost: 449 g +/- 2%
včetně brzdových špalků
pod niple je nutné použít podložky např art. 77530
možnost dokoupení nálepky FORCE CARBON TEAM 50
kód: 7020641 černo-bílo-šedá
Kód zboží: 702013
Běžná cena v obchodech: 4 999,00 Kč (vč. DPH)
Naše cena: 4 499,00 Kč (vč. DPH)
Alternativní produkty
28" dvojstěnný plášťový
inovovaná konstrukce, vhodný pro MTB a trekking kola
zaručena delší životnost a velká spolehlivost
36 děr, pro V-brzdy, broušený bok, jednoduchý...
inovovaná konstrukce, vhodný pro MTB a trekking kola
zaručena delší životnost a velká spolehlivost
36 děr, pro V-brzdy, broušený bok, jednoduchý...
28" dvojstěnný plášťový
zesílený hák pláště, vysoká pevnost a životnost
36 děr, pro V-brzdy, broušený bok, jednoduchý nýt
otvor pro ventilek: 8,5 mm
výška ráfku: 20...
zesílený hák pláště, vysoká pevnost a životnost
36 děr, pro V-brzdy, broušený bok, jednoduchý nýt
otvor pro ventilek: 8,5 mm
výška ráfku: 20...
ráfek silniční karbonový galuskový 24děr
pro kotoučovou brzdu
pro vnějšní niple a 2x křížený výplet na obou stranách
výška ráfku: 55mm, šířka ráfku: 25,0mm
povrchová...
pro kotoučovou brzdu
pro vnějšní niple a 2x křížený výplet na obou stranách
výška ráfku: 55mm, šířka ráfku: 25,0mm
povrchová...
Dostupnost 22.3.23
28" dvojstěnný plášťový
zesílený hák pláště, vysoká pevnost a životnost
32 děr, pro V-brzdy, broušený bok, jednoduchý nýt
otvor pro...
28" dvojstěnný plášťový
zesílený hák pláště, vysoká pevnost a životnost
32 děr, pro V-brzdy, broušený bok, jednoduchý nýt
otvor pro...
28" dvojstěnný plášťový
zesílený hák pláště, vysoká pevnost a životnost
36 děr, pro V-brzdy, broušený bok, jednoduchý nýt
otvor pro ventilek: 8,5 mm
výška ráfku: 20...
zesílený hák pláště, vysoká pevnost a životnost
36 děr, pro V-brzdy, broušený bok, jednoduchý nýt
otvor pro ventilek: 8,5 mm
výška ráfku: 20...
