Kolo Pells Demon Comp 2017

Výrobce: PELLS

HLAVNÍ PŘEDNOSTI KOLA:

1. ČESKÁ FIRMA S DLOUHOLETOU TRADICÍ

2. VLASTNÍ A OROGINÁLNÍ DESIGN A STÁLÝ VÝVOJ

3. ZCELA NOVÝ HLINÍKOVÝ RÁM AERON DISC

5. ZCELA NOVÝ RÁM 2017.

6. NA TOMTO KOLE JSOU MOŽNÉ ZMĚNY KONFIGURACE KOLA-PO DOHODĚ.

7. MOŽNOST ZÍSKÁNÍ AŽ 3leté ZÁRUKY NA KOLA PELLS-VIZ. ZÁRUKA.

Popis produktu:

Rám: Demon P6 Ultralite Racing Tubeset, Triple Butted, Rhombus Bi Axial, VFHS Techn. Materiál rámu: Dural Pell's P6 Ultralite Typ lakování: Mat

Vidlice: Pell's Alu Cross Typ vidlice: Pevná Zdvih vidlice:

Přehazovačka: Shimano Deore

Řazení: Shimano Ez-Fire Plus

Přesmykač: Shimano M313

Kazeta: HG41 11-30 Rychlosti: 3x8

Brzdy: Avid FR5 / Tektro Mini Typ brzd: Ráfkové

Řídítka: XR64 640 mm

Představec: RX57

Gripy: Double Density Anatomic

Kola: Sram 300 / Mach 210

Kliky: Shimano M311 48x38x28

Pláště : Vittoria Adventure 700x32

Sedlo: Tourer

Sedlovka: XR1

Velikosti: 18" / 20" / 22"

http://www.cyklonemcik.cz/konfigurace-kol-zmeny

http://www.cyklonemcik.cz/konfigurace-kol-zmeny

VELIKOSTI:18"-do 175cm, 20"-do 187cm, 22"-nad 187cm

ZVOLENOU VARIANTU ZADEJTE DO POLE POZNÁMKA PRO PRODEJCE

Toto kolo můžete zakoupit i na výdejních místech v Praze,garanční prohlídka ZDARMA(Kunratice) nebo za 300kč(Evropská), a následný servis zajištěn-viz úvodní strana-nebo info na tel.608861453

KAŽDÝ ZÁKAZNÍK MÁ MOŽNOST NECHAT SI SVOJE KOLO PŘED ODESLÁNÍM NECHAT OTESTOVAT-VENKU-JEDEN Z MECHANIKŮ VEZME KOLO A PO SEŘÍZENÍ NA STOJANU HO POJEDE PROJET-CCA. 3km-DŮKLADNĚ ZKONTROLUJE FINÁLNÍ SLADĚNÍ VŠECH KOMPONENTŮ A PŘÍPADNÉ NEDOSTATKY ODSTRANÍ PŘED ZABALENÍM KOLA DO KRABICE NEBO PŘED OSOBNÍM PŘEVZETÍM KOLA NA PRODEJNĚ -NUTNÝ SOUHLAS ZÁKAZNÍKA-TELEFONICKY-EMAILEM !!!

Rámy jsou z materiálu P6 Ultralite s trojitě zeslabovanými trubkami. Broušené sváry podtrhují exkluzivitu kola.

Bi-axiální spodní rámová trubka zvyšuje svou profilací pevnost v namáhané části u hlavové trubky. Vertikální zploštění v oblasti středového složení je provedeno na maximální šíři pro dosažení vysoké účinnosti přenosu síly do pohybu vpřed. Zvětšení průměru této trubky má podíl na výrazném zvýšení boční tuhosti rámu.

Profilace zadní stavby umožňuje pružení ve vertikálním směru při zachování maximální boční tuhosti. Rám je komfortní s výbornou schopností tlumit rázy aniž by však ztrácel výbornou účinnost záběru.

.