Kolo Pells Aeron disc Ultegra 2017

Výrobce: PELLS

HLAVNÍ PŘEDNOSTI KOLA:

1. ČESKÁ FIRMA S DLOUHOLETOU TRADICÍ

2. VLASTNÍ A OROGINÁLNÍ DESIGN A STÁLÝ VÝVOJ

3. ZCELA NOVÝ HLINÍKOVÝ RÁM AERON DISC

5. ZCELA NOVÝ RÁM 2017.

6. NA TOMTO KOLE JSOU MOŽNÉ ZMĚNY KONFIGURACE KOLA-PO DOHODĚ.

7. MOŽNOST ZÍSKÁNÍ AŽ 3leté ZÁRUKY NA KOLA PELLS-VIZ. ZÁRUKA.

Rám:

PELL’S P6 Ultralite Racing Tubeset, Triple Butted, Rhombus Biaxial, RRT

Materiál rámu:Dural Pell's P6 Ultralite

Typ lakování:mat

Vidlice:Pell's Aeron Carbon Disc 1 1/8-1,5"

Typ vidlice:pevná

Přehazovačka:Shimano Ultegra

Řazení:Shimano Ultegra ST-RS685

Rychlosti:2x11

Přesmykač:Shimano Ultegra

Kazeta:Shimano Ultegra 11-32

Kliky:Shimano Ultegra 50x34

Pláště :Vittoria Rubino Pro 700x28

Řídítka:RR6 OV 420/440 mm

Představec:RX67 OV

Typ brzd:Kotoučové

Brzdy:Shimano BR-RS785

Sedlovka:XR2

Kola:Mavic Ksyrium Disc

Sedlo:Shark 136

Gripy:Omotávka korek

Velikosti:48-52/52-56/55-58/58-63

Hmotnost:9kg

http://www.cyklonemcik.cz/konfigurace-kol-zmeny

http://www.cyklonemcik.cz/konfigurace-kol-zmeny

VELIKOSTI: 48-52-do 175cm /52-56-do 185cm /55-58-do 190cm /58-63-nad 190cm

ZVOLENOU VARIANTU ZADEJTE DO POLE POZNÁMKA PRO PRODEJCE

Toto kolo můžete zakoupit i na výdejních místech v Praze,garanční prohlídka ZDARMA(Kunratice) nebo za 300kč(Evropská), a následný servis zajištěn-viz úvodní strana-nebo info na tel.608861453

KAŽDÝ ZÁKAZNÍK MÁ MOŽNOST NECHAT SI SVOJE KOLO PŘED ODESLÁNÍM NECHAT OTESTOVAT-VENKU-JEDEN Z MECHANIKŮ VEZME KOLO A PO SEŘÍZENÍ NA STOJANU HO POJEDE PROJET-CCA. 3km-DŮKLADNĚ ZKONTROLUJE FINÁLNÍ SLADĚNÍ VŠECH KOMPONENTŮ A PŘÍPADNÉ NEDOSTATKY ODSTRANÍ PŘED ZABALENÍM KOLA DO KRABICE NEBO PŘED OSOBNÍM PŘEVZETÍM KOLA NA PRODEJNĚ -NUTNÝ SOUHLAS ZÁKAZNÍKA-TELEFONICKY-EMAILEM !!!

Nový silniční rám z materiálu P6 Ultralite s 3x zeslabovanými trubkami. Koncepce rámu vychází z našich zkušeností s PELL‘S Contrast Technology použité u rámů Seven. Rám Aeron má výraznější sloping a nově i technologii RRT.

Nová hlavová trubka 1 1/8“ – 1 1/2“ ze speciální kombinace slitin dodává kolu maximální možnou pevnost a velmi spolehlivé vedení směru. Nová pevnější tapered vidlice je dokonale napojená na hlavovou trubku a tvoří tak jeden designový celek. Díky této konstrukci je oblast hlavové trubky tužší, kolo má lepší stabilitu ve vysokých rychlostech, řízení je přesnější a kolo se tak lépe ovládá. Broušené sváry podtrhují exkluzivitu tohoto rámu.

Bi-axiální spodní rámová trubka zvyšuje svou profilací pevnost v namáhané části u hlavové trubky. Vertikální zploštění v oblasti středového složení je provedeno na maximální šíři pro dosažení vysoké účinnosti přenosu síly do pohybu vpřed.

Reduced Rear Triangle – krátká zadní stavba a výrazně zmenšený zadní rámový trojúhelník se podílí na maximální boční tuhosti systému a na dokonalém přenosu síly jezdce do pohybu vpřed. Sedlové vzpěry, které jsou oproti klasické konstrukci „položené“ pod ostrejším úhlem, garantují maximální komfort bez ztráty energie. Tyto velmi subtilní zadní vzpěry mají navíc speciální profilaci, díky níž rám disponuje výbornou schopností absorbovat vibrace.

.