Kolo Pells CMN Razzer Comp 9 XT Ecco 2016

Výrobce: CYKLONĚMČÍK

Popis produktu:

Rám: PELL’S 7005 Custom Tubeset, Rhombus Bi-Axial, VFHS Techn. Materiál rámu: Dural 7005 Typ lakování: Lesk

Vidlice: SR Suntour Raidon LO AIR-vzduchová-olejová, 100mm zdvih, černá,bílá, osa 9mm, 2069g,uzamykání z korunky(RL-uzamykání z řidítek +699kč, RL osa 15mm +1500kč)

Typ vidlice: Odpružená - vzduch-olej.patrona

Zdvih vidlice: 100 mm

Přehazovačka: Shimano Deore XT 773 10

Řazení:SHIMANO DEORE XT 10

Přesmykač: Shimano DEORE 610 10

Kazeta: Shimano SLX 10 11-36

Rychlosti: 3x10(2x10)

Brzdy: Tektro Auriga

Typ brzd: Kotoučové

Řídítka: XR64 640 mm

Představec: RX57

Gripy: Pell's Double Density

Kola: Sram 306 / Mach Neo Disc 29

Kliky: SHIMANO DEORE FCM615 2x10 38-24-INTEGROVANÁ OSA(jiná varianta za doplatek, kliky XT 2-3x10 +2500kč)

Pláště : Schwalbe Smart Sam 29x2,10

Sedlo: Tourer

Sedlovka: XR1

Velikosti: 17" / 19" / 21,25"

Hmotnost: 13,2kg

Pedály: Feimin al

VELIKOSTI:  17"-do175cm / 19"-do186cm / 21,25"-nad186cm

VARIANTA: ke kolu pedály se slevou 10% (Exustar // pedály Shimano // pedály Zeray) -viz.eshop

!!! NA TOMTO KOLE JSOU MOŽNÉ DALŠÍ ZMĚNY KOMPONENTŮ-DLE DOMLUVY !!!

ZVOLENOU VARIANTU ZADEJTE DO POLE POZNÁMKA PRO PRODEJCE

Toto kolo můžete zakoupit i na našich výdejních místech,garanční prohlídka ZDARMA a následný servis zajištěn-viz úvodní strana-nebo info na tel.608861453

V PŘÍPADĚ ZVOLENÍ VÝBAVY-BONUS GRÁTIS-NUTNÉ ZASLAT PŘEDEM NA ÚČET SERVISNÍ POPLATEK 10% Z CENY KOLA (bude odečten z celkové ceny kola)

!!! BONUS 300 ZA OSOBNÍ PŘEVZETÍ KOLA NA PRODEJNĚ(formou výběru doplňků ke kolu dle nabídky prodejny) !!!

Novinka 2016. Náš nesmírně ambiciózní projekt měl za cíl vyrobit rám z hliníkové slitiny, který bude poskytovat pohodlí blízké karbonovému rámu. Vycházeli jsme z vlastního mnohaletého vývoje systému PELLS Medium Tail. Nove rešená unikátní zadní stavba u modelu z materiálu P6 a 7005 dodává rámům exkluzivní jízdní vlastnosti i vzhled. Planžetové seat stay o tlouštce pouhých 12 mm v kombinaci s plochou zadní vidlicí typu planžety přispívají k absolutnímu pohodlí rámu. Tato kombinace umožnuje propružení zadní stavby ve vertikálním směru pri zachování maximální boční tuhosti.

Zabroušení a kytování sváru v oblasti hlavy dodává rámům ze slitiny P6 Ultralite „karbonový vzhled“. Rámy z této slitiny mají trojitě zeslabované trubky a pyramidová hlavová trubka má spodní ložisko 1,5“ pro maximální tuhost a přesnost řízení kola.

Rám na první pohled zaujme propracovanou konstrukcí. Hlavní rámová trubka je tvarována pomocí hydroformingu a svou výraznou Bi-axiální profilací umožňuje dokonalé napojení u středu a u pyramidově tvarované hlavové trubky. Tím je dána výborná torzní tuhost rámu a dokonalý přenos energie jezdce. Závodní XC geometrie je konstruována pro 100 mm zdvihu vidlice. Prohnutí sedlové trubky umožnilo zkrácení zadní stavby. Kratší rozvor tak spolu s ostřejšími úhly vede k lepší ovladatelnosti a hbitosti kola. Nižší střed pak garantuje stabilitu, přilnavost a kontrolu nad kolem v každé situaci. Rám doplňují elegantní Post Mount patky.

Designovou lahůdkou je napojení horní rámové trubky na zadní vzpěry. Horní rámová trubka je směrem k sedlové trubce výrazně zploštěná, obíhá kolem sedlové trubky a plynule se napojuje na zadní vzpěry. Důvodem pro toto rešení není jen designová originalita rámu, ale predevším zlepšení jeho jízdních parametrů. „Uzavření“ sedlové trubky ve výrazně rozšírené horní rámové trubce a vetší rozteč zadních vzpěr se podílí na zvýšení torzní tuhosti rámu. Naopak vertikální zploštení horní rámové trubky v této oblasti se podílí na lepší schopnosti rámu absorbovat vibrace. Precizní technické provedení podtrhují zabroušené spoje. Celková propracovanost rámu je podtržena grafickým designem probíhajícím přes tyto partie rámu.