Kolo Pells Aeron Sora 2017

Výrobce: PELLS

HLAVNÍ PŘEDNOSTI KOLA:

1. ČESKÁ FIRMA S DLOUHOLETOU TRADICÍ

2. VLASTNÍ A OROGINÁLNÍ DESIGN A STÁLÝ VÝVOJ

3. ZCELA NOVÝ HLINÍKOVÝ RÁM AERON DISC

5. ZCELA NOVÝ RÁM 2017.

6. NA TOMTO KOLE JSOU MOŽNÉ ZMĚNY KONFIGURACE KOLA-PO DOHODĚ.

7. MOŽNOST ZÍSKÁNÍ AŽ 3leté ZÁRUKY NA KOLA PELLS-VIZ. ZÁRUKA.

Popis produktu:

Rám: PELL’S P6 Ultralite Racing Tubeset, Triple Butted, Rhombus Biaxial Materiál rámu: Dural Typ lakování: lesk

Vidlice: PELL'S Aeron Carbon Typ vidlice: pevná

Přehazovačka: Shimano Sora

Řazení: Shimano Sora

Přesmykač: Shimano Sora

Kazeta: Shimano Sora 11-28 Rychlosti: 2x9

Brzdy: Shimano Sora Typ brzd: Ráfkové

Kliky: Shimano Sora 50x34

Pláště : Vittoria Rubino Slick 700x23

Kola: Shimano Sora / Mach Road Runner

Sedlo: PELL'S Long Way

Velikosti: 54-56 / 57 - 59 / 58-61 (rám 105)

Hmotnost: 9,3kg

http://www.cyklonemcik.cz/konfigurace-kol-zmeny

http://www.cyklonemcik.cz/konfigurace-kol-zmeny

VELIKOSTI: 48-52-do 175cm /52-56-do 185cm /55-58-do 190cm /58-63-nad 190cm

ZVOLENOU VARIANTU ZADEJTE DO POLE POZNÁMKA PRO PRODEJCE

Toto kolo můžete zakoupit i na výdejních místech v Praze,garanční prohlídka ZDARMA(Kunratice) nebo za 300kč(Evropská), a následný servis zajištěn-viz úvodní strana-nebo info na tel.608861453

KAŽDÝ ZÁKAZNÍK MÁ MOŽNOST NECHAT SI SVOJE KOLO PŘED ODESLÁNÍM NECHAT OTESTOVAT-VENKU-JEDEN Z MECHANIKŮ VEZME KOLO A PO SEŘÍZENÍ NA STOJANU HO POJEDE PROJET-CCA. 3km-DŮKLADNĚ ZKONTROLUJE FINÁLNÍ SLADĚNÍ VŠECH KOMPONENTŮ A PŘÍPADNÉ NEDOSTATKY ODSTRANÍ PŘED ZABALENÍM KOLA DO KRABICE NEBO PŘED OSOBNÍM PŘEVZETÍM KOLA NA PRODEJNĚ -NUTNÝ SOUHLAS ZÁKAZNÍKA-TELEFONICKY-EMAILEM !!!

Nový silniční rám z materiálu P6 Ultralite s 3x zeslabovanými trubkami. Koncepce rámu vychází z našich zkušeností s PELL‘S Contrast Technology použité u rámů Seven. Rám Aeron má výraznější sloping a nově i technologii RRT.

Nová hlavová trubka 1 1/8“ – 1 1/2“ ze speciální kombinace slitin dodává kolu maximální možnou pevnost a velmi spolehlivé vedení směru. Nová pevnější tapered vidlice je dokonale napojená na hlavovou trubku a tvoří tak jeden designový celek. Díky této konstrukci je oblast hlavové trubky tužší, kolo má lepší stabilitu ve vysokých rychlostech, řízení je přesnější a kolo se tak lépe ovládá. Broušené sváry podtrhují exkluzivitu tohoto rámu.

Bi-axiální spodní rámová trubka zvyšuje svou profilací pevnost v namáhané části u hlavové trubky. Vertikální zploštění v oblasti středového složení je provedeno na maximální šíři pro dosažení vysoké účinnosti přenosu síly do pohybu vpřed.

Reduced Rear Triangle – krátká zadní stavba a výrazně zmenšený zadní rámový trojúhelník se podílí na maximální boční tuhosti systému a na dokonalém přenosu síly jezdce do pohybu vpřed. Sedlové vzpěry, které jsou oproti klasické konstrukci „položené“ pod ostrejším úhlem, garantují maximální komfort bez ztráty energie. Tyto velmi subtilní zadní vzpěry mají navíc speciální profilaci, díky níž rám disponuje výbornou schopností absorbovat vibrace.

.